Acura Legend Reparaturhandbücher

Der Acura Legend, der als Honda Legend außerhalb der USA, Kanadas und Teilen Chinas verkauft wurde, war ein sportliches Luxusfahrzeug, das von 1986 bis 1995 sowohl als Limousine als auch als Coupé verkauft wurde. Es war eines der ersten Fahrzeuge, die unter dem Acura-Typenschild verkauft wurden, und war die Top-Limousine unter dem Acura-Typenschild, bis sie 1996 durch den Acura RL (offiziell als Acura 3.5RL gekennzeichnet) ersetzt wurde. Der 3.5RL war eine überarbeitete Version der Honda Legend der dritten Generation.

Honda führte das Modell 1985 in Japan als führendes Luxusmodell und 1986 in Nordamerika als Spitzenmodell in seiner damals neuen Acura-Reihe ein. Limousinenmodelle kamen zuerst auf den Markt, angetrieben von einem 2,5-l-C25A-V6 mit Coupés, die 1987 von einem neuen 2,7-l-C27A-Motor angetrieben wurden. Limousinen erhielten den neuen Motor für 1988. Die Produktion der Modelle der ersten Generation endete 1990, als eine Version der zweiten Generation verfügbar wurde.

The Legend gewann drei Jahre hintereinander die Zehn Besten in Folge für Auto und Fahrer und wurde 1987 zum "Import Car of the Year" von Motor Trend gekürt. Manuell ausgestattete Modelle konnten in weniger als 8 Sekunden sprinten und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von. Limousinenmodelle hatten einen Luftwiderstandsbeiwert von .32, während Coupés nur .30 waren.

Zu den technischen Highlights zählten ein 24-Ventil-V6-Motor, ein Ansaugkrümmer mit variabler Länge, eine Doppelquerlenkeraufhängung, 4-Rad-Scheibenbremsen, ein Airbag und ein Informationssystem, mit dem Wartungsintervalle, Flüssigkeitsstände und Kraftstoffverbrauch überwacht werden können.

Acura Legend Coupé

1989 erhielt die Limousine einige kleinere Verbesserungen mit neuen einteiligen Frontscheinwerfern, einer neuen Frontstoßstange, einem überarbeiteten Kofferraumdeckel, neuen Rücklichtern und neuen Leichtmetallrädern. Im Inneren fällt auch ein überarbeitetes Muster aus Armaturenbrett und Sitzbezug auf. Zu diesem Zeitpunkt waren alle Legends mit einem Fahrerairbag und 4-Rad-Antiblockierbremsen ausgestattet. High-End-LS-Modelle verfügten über einen Bordcomputer und ein elektronisches Fahrzeugüberwachungssystem in der Mittelkonsole sowie ein Bose-Soundsystem.

Für das Modelljahr 1990 erhielten alle Legends karosseriefarbene Seitenspiegel. Legend Coupes erhielten einen überarbeiteten, in Wagenfarbe gehaltenen Kühlergrill, neue rote und klare Rücklichter und verbesserte Vordersitze. Die Coupés der LS-Modelle erhielten auch einen am Kofferraum montierten Lippenspoiler. LS-Modelle erhielten Wurzelholz-Innenausstattung.