Volkswagen Motoren Reparaturanleitungen PDF
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Volkswagen Körper Kollision Reparaturanleitung.pdf |
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Volkswagen Cabrio Tempomat Schaltplan.png |
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Volkswagen Motoren PDF Reparaturanleitungen kostenlos downloaden
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturanleitung - Kühlung - 2.0-16V ABF.pdf |
2Mb |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Kurbelwellenmontage - 2.0-16V ABF.pdf |
5,2 MB |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Zylinderkopf - 2.0-16V ABF.pdf |
4,2 MB |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Motoreinheit.pdf |
697kb |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Auspuffanlage - 2.0-16V ABF.pdf |
132,6 kb |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Kraftstoffzufuhr - 2.0-16V ABF.pdf |
1,8 MB |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Kraftstoffvorbereitung - 2.0-16V ABF.pdf |
5,5 MB |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Zündanlage - 2.0-16V ABF.pdf |
789,5 kb |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Liste der Werkzeuge - 2.0-16V ABF.pdf |
280,8 kb |
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Volkswagen Motor 2.0 Liter 16V ABF Reparaturhandbuch - Schmierung - 2.0-16V ABF.pdf |
1,3 MB |
Volkswagen Motor- und Getriebefehlercodes
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Volkswagen Motor- und Getriebefehlercodes.pdf |
101,9 kb |
Volkswagen Automatikgetriebe Reparaturhandbücher
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Volkswagen 09G-09M Automatikgetriebe Reparaturhandbuch.pdf |
12,8 MB |
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Volkswagen Automatikgetriebe Reparaturhandbuch.rar |
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Die unten aufgeführten Ottomotoren werden aktuell bis 2010 und auch in Volkswagen Industriemotoren eingesetzt. Alle aufgelisteten Motoren arbeiten im Viertakt und, sofern nicht anders angegeben, mit einem Nasssumpfschmiersystem und sind wassergekühlt.
Da der Volkswagen Konzern ein deutscher Konzern ist, werden die offiziellen Leistungsbewertungen für Verbrennungsmotoren nach dem Internationalen Einheitensystem (allgemein mit "SI" abgekürzt), einer modernen Form des metrischen Zahlensystems, veröffentlicht. Kraftfahrzeugmotoren wurden von einer vom Deutschen Institut für Normung (DIN) akkreditierten Prüfeinrichtung entweder nach der ursprünglichen Norm 80/1269 / EWG oder nach der späteren Norm 1999/99 / EG geprüft. Die Standard-Ausgangsmesseinheit zur Ermittlung der Motornennleistung ist das Kilowatt (kW); und in ihrer offiziellen Literatur kann die Nennleistung entweder in kW oder in der "Pferdestärke" (PS, die manchmal fälschlicherweise als "metrische Pferdestärke" bezeichnet wird) oder in beidem veröffentlicht werden und kann auch Umrechnungen in imperiale Einheiten umfassen, z als die Pferdestärke (PS) oder Bremse Pferdestärke (PS). (Umwandlungen: eine PS ≤ 735,5 Watt (W), ≤ 0,98632 PS (SAE)). Im Konfliktfall wird die metrische Leistung in Kilowatt (kW) als Hauptbezugsgröße angegeben. Für die vom Motor erzeugte Drehkraft ist der Newtonmeter (Nm) die Bezugsgröße für das Drehmoment. Gemäß den europäischen Automobiltraditionen sind die Motoren in der folgenden aufsteigenden Reihenfolge ihrer Präferenz aufzuführen:
- Anzahl der Zylinder,
- Hubraum (in Litern),
- Motorkonfiguration und
- Motornennleistung (in Kilowatt).
- Die Benzinmotoren, die der Volkswagen Konzern zuvor hergestellt und verbaut hat, sind in der Liste der nicht mehr im Volkswagen Konzern erhältlichen Benzinmotoren aufgeführt.
