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Alfa Romeo GT Werkstatthandbuch.pdf |
5,3 MB |
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Alfa Romeo GT / Bertone Service Reparaturhandbuch.pdf |
8Mb |
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1974 GT Veloce USA Elektroschaltpläne.PDF |
50,2 kb |
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1972-73 2000 GT Veloce Elektroschaltpläne.PDF |
55,2 kb |
Der Alfa Romeo GT (Typ 937) ist ein Coupé-Automobil, das vom italienischen Autohersteller Alfa Romeo zwischen 2003 und 2010 hergestellt wurde.
Der GT wurde im März 2003 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und kam im Januar 2004 auf den italienischen Markt. Er wurde im Werk Pomigliano zusammen mit den Modellen 147 und 159 gebaut. Insgesamt wurden 80.832 Einheiten produziert.
Der GT basierte auf der Alfa Romeo 147-Plattform (auch für den 156 verwendet) mit dem Styling von Bertone.
Die Karosserie ist im klassischen Coupé-Stil gehalten, verwendet jedoch eine zweitürige Heckklappe im Vergleich zu früheren Coupés wie GTV und einigen Konkurrenten wie dem BMW 3er Coupé. In Kombination mit einer vollen Rückbank mit fünf Sitzplätzen (anstelle eines 2 + 2-Layouts) wurde der GT als praktischer Sportwagen beworben. Die meisten Mechaniken wurden direkt vom 156/147 übernommen, wobei dieselbe Doppelquerlenker-Vorderachse und MacPherson-Hinterachse verwendet wurden.
Der Innenraum ist von der kleineren Heckklappe 147 abgeleitet und teilt viele gemeinsame Teile. Der GT hat den gleichen Aufbau und die gleichen Funktionen des Armaturenbretts, das Klimatisierungssystem und ein ähnliches elektrisches System.
Einige Außenteile stammen von 147 mit gleicher Motorhaube, Außenspiegeln und Frontflügeln (ab 147 GTA). Die Motorenpalette umfasste sowohl einen 1,8-TS- als auch einen 2,0-JTS-Benzinmotor, einen 1,9-MultiJet-Turbodiesel und ein Spitzenmodell des 3,2-V6-Benzins. Das Gepäckvolumen beträgt 320 l und kann auf 905 l erweitert werden.
Der GT wurde zusammen mit dem Brera (der auf der neueren Mittelklasse-Limousine Alfa 159 / Limousine basierte) als Sportwagen im Sortiment von Alfa Romeo positioniert. Im Oktober 2006 führte Alfa eine 1.9 JTD Q2-Version mit Sperrdifferential ein und fügte auch eine neue Ausstattungsvariante namens Black Line hinzu.
Im Jahr 2008 führte Alfa das Kleeblatt-Modell als Limited Edition mit neuen Ausstattungsvarianten, tiefergelegtem Fahrwerk, Karosserie-Kit und 18-Zoll-Leichtmetallrädern ein und war nur in den Farben Schwarz, Alfa Rot oder Blau erhältlich. Zu den Motoren gehörten 1,8 l und 2,0 l Benzin sowie 1,9 l Multijet-Turbodiesel. Die Produktion endete am 16. Juni 2010.