Mitsubishi 380 Reparaturanleitung PDF

Siehe auch: Mitsubishi Werkstatthandbücher PDF

Der Mitsubishi 380 ist ein mittelgroßes Auto, das zwischen 2005 und 2008 von Mitsubishi Motors Australia hergestellt wurde. Es ist nur als Limousine erhältlich und markiert das Ende der australischen Produktion durch den japanischen Hersteller.

Der 380 mit der Modellbezeichnung DB war der Nachfolger der 1985 (und 1991 für den Verada) erstmals vorgestellten Fahrzeuglinie Mitsubishi Magna / Verada, die jedoch nur als Limousine erhältlich war. Das Unternehmen hat über 600 Mio. AUD für die Entwicklung und Produktion des Autos aufgewendet, das stark auf der in den USA entwickelten neunten Generation des Mitsubishi Galant basiert. Der 380 setzte die Tradition von Mitsubishi Australia fort, Limousinen mit Vorderradantrieb für den australischen Markt zu produzieren, und trat zusammen mit dem Toyota Aurion gegen die Ford Falcon- und Holden Commodore-Fahrzeuge mit Hinterradantrieb an.

Bereits vor der Markteinführung im Oktober 2005 wurde der 380 als "make or break" -Modell für Mitsubishi Australia stigmatisiert. Nach einem langsamen Verkaufsstart wurde die Produktpalette im April 2006 mit der Serie II aktualisiert. Das Einstiegsmodell erhielt einen Preisnachlass von fast 20 Prozent. Um weiteres Interesse für das Auto zu wecken, wurde am 29. Juli 2007 eine Überarbeitung der Serie III durchgeführt, die hauptsächlich kosmetische Änderungen enthielt. Mit diesen Updates konnte der Umsatz nicht gesteigert werden, und da die Produktion immer noch unrentabel war, stellte Mitsubishi die Produktion des 380 im März 2008 ein, knapp zwei Jahre später. Während der dreijährigen Produktion wurden insgesamt 32.044 Stück produziert, von denen 30.195 Stück in Australien verkauft wurden.