Lifan Reparaturhandbücher

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Lifan Industry ist ein chinesischer Motorrad- und Automobilhersteller in Zivilbesitz mit Hauptsitz in Chongqing, China. Es wurde 1992 gegründet und begann im Jahr 2005 mit der Herstellung von Automobilen, mit in Lizenz gebauten Mikrovans und einer von Lifan entwickelten kleinen Limousine.

Zu den Fahrzeugprodukten von Lifan zählen Personenkraftwagen, Kleinstfahrzeuge, Dirt-Bike-Motoren, Einsteigermotorräder, Minifahrzeuge und Nutzfahrzeuge. Die nicht fahrzeugbezogenen Aktivitäten des Unternehmens umfassen die Herstellung von Sportschuhen und die Weinbereitung. Außerhalb Chinas ist Lifan derzeit am bekanntesten für den Verkauf kleiner Personenkraftwagen in aufstrebenden Märkten.

Lifan wurde 1992 von dem ehemaligen politischen Dissidenten Yin Mingshan als Motorradwerkstatt mit neun Mitarbeitern gegründet. Mingshan hat eine lange Geschichte von Konflikten mit Regierungsbehörden, unterhält jedoch derzeit positive Beziehungen zur Kommunistischen Partei Chinas. Das Unternehmen hieß ursprünglich "Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center". Das Unternehmen wurde 1997 in Lifan Industry Group umbenannt. 2003 wurde es zum Bau von Bussen ausgebaut. Ab 2004 wurde Lifan als "der größte private Motorradhersteller in China" bezeichnet. Im Jahr 2009 war es der fünftgrößte chinesische Motorradhersteller.

Die M / S CHONGQING LIFAN CO., LTD ist die Tochtergesellschaft der M / S LIFAN INDUSTRY (GROUP) CO., LTD. Im Jahr 2003 erwarb Lifan die Chongqing Special Purpose Use Vehicle Manufacturing Co. Ltd., und im Jahr 2005 begann die Automobilproduktion mit dem LF6361 / 1010 Minivan und Pickup auf Basis des 1999er Daihatsu Atrai. Im Dezember 2005 ging Lifans erstes eigenständig entwickeltes Auto in Serie, die 520-Limousine mit einem brasilianischen Tritec-Motor. Ab 2011 bietet Lifan eine Reihe von Kundenangeboten an, darunter den Subcompact 320, die Kompaktlimousine und das Schrägheck 520, die mittelgroße 620-Limousine und den X60-Kompakt-SUV.

Ende 2010 ging Lifan an die Shanghai Stock Exchange. Im Jahr 2011 gab das börsennotierte Unternehmen von Lifan einen Umsatz von 1,83 Mrd. USD und einen Gewinn von 62 Mio. USD bekannt.

Lifan hat am 4. Juli 2014 eine Vereinbarung mit dem italienischen Motorradhersteller MV Agusta geschlossen, um MV Agustas einziger Distributor in China zu werden. Lifan hat derzeit eine Reihe von Agusta-Modellen bei ausgewählten Händlern ausgestellt, darunter das Motorrad F4 RR.

Gründer Yin Mingshan und seine Familie sind seit 2014 1,3 Milliarden US-Dollar wert.