Toyota HiAce Reparaturanleitungen PDF
Toyota Hiace 1989-2001 Serviceanleitung
Toyota Hiace 1995-1999 Reparaturanleitung
Toyota Hiace 1995-1999 Schaltplan
Toyota Hiace 2006 Elektrischer Schaltplan
Der Toyota HiAce ist ein leichter Lieferwagen des japanischen Automobilherstellers Toyota. Der im Oktober 1967 erstmals vorgestellte HiAce ist seitdem in einer Vielzahl von Karosseriekonfigurationen erhältlich, darunter Minivan / MPV, Minibus, Kastenwagen, Mannschaftswagen, Kleintransporter, Taxi und Krankenwagen. In Japan ist der HiAce exklusiv für Toyopet Store-Standorte erhältlich.
Der 1967 eingeführte HiAce wurde als Fahrerhaus über Pick-up, Lieferwagen und als gestrecktes Pendlerfahrzeug angeboten. Es wurde auch als HiAce Commercial in Wohnmobilkonfiguration bezeichnet. Es wurde zwei Jahre nach der Einführung des Nissan Homy auf den Markt gebracht, der von Nissan übernommen wurde, als diese den Betrieb der Prince Motor Company aufnahmen. Bei der Einführung standen einige Motoren unterschiedlicher Größe zur Verfügung, die von 70 PS (51 kW) 1,35 bis zu einer 1,6-Liter-Version mit 83 PS (61 kW) reichten. 1975 wurde der 1,8-Liter-16R-Motor hinzugefügt. Der HiAce war mit einer Heizung erhältlich, die zu dieser Zeit als Luxusartikel galt.
Der HiAce wurde in erster Linie als Pendlerfahrzeug konzipiert, das bis zu 8 Personen befördern kann. Unter Berücksichtigung dieses Ziels entsprachen die HiAce-Außenabmessungen und der Hubraum den Vorschriften der japanischen Regierung, um den Verkauf zu fördern und die meisten Passagiere unterzubringen, indem ein Cabover-Karosseriestil verwendet wurde, bei dem der Motor unter und zwischen den vorderen Passagieren installiert war. Es war eine kleinere Alternative zum größeren Toyota Coaster-Kleinbus und wurde nach dem Volkswagen Transporter von 1950 und den Chevrolet Greenbrier-Lieferwagen von 1961 in Japan eingeführt. Es wurde im selben Jahr wie der viel kleinere Toyota MiniAce vorgestellt, der auf dem Toyota Publica, einem Vorgänger des Toyota Corolla, basierte.
Diese Art von HiAce ist heutzutage ein seltenes Modell, hauptsächlich aufgrund von Wetterabnutzung und Rost. HiAce-Transporter, die ursprünglich auf dem europäischen Markt verkauft wurden, wurden größtenteils nach Afrika und Südostasien exportiert, wo sie als öffentliche Transportmittel eingesetzt werden.
