Rover Reparaturhandbücher

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Rover ist eine britische Automarke, die von 1904 bis 2005 über ein Jahrhundert lang verwendet wurde. Sie wurde 1878 als Fahrradhersteller mit dem Namen Rover Company gegründet, bevor sie 1904 mit der Herstellung von Autocars begann. Als Logo verwendete die Marke die Ikone Viking Longship . Die Rechte an der Marke sind derzeit Teil von Jaguar Land Rover, aber derzeit werden keine Rover-Fahrzeuge produziert, und die Marke gilt als ruhend.

Trotz einer staatlich kontrollierten Übernahme durch die Leyland Motor Corporation (LMC) im Jahr 1967 und anschließender Fusionen, Verstaatlichungen und Spaltungen behielt die Rover-Marke ihre Identität, zunächst als unabhängige Tochtergesellschaft von LMC und anschließend über verschiedene Gruppen innerhalb von British Leyland ( BL) bis in die 1970er und 1980er Jahre.

Die Marke Rover wurde 1988 zum Flaggschiff der neu und gleichnamig umbenannten Rover-Gruppe, zu der die eigentlich stärkeren und wertvolleren Markennamen Land Rover und Mini gehörten, als sie zuerst von British Aerospace und dann von BMW übernommen wurden Gruppe. Die gemeinsame Nutzung der Technologie mit Honda und finanzielle Investitionen während des BMW-Besitzes führten in den 1990er Jahren zu einer Wiederbelebung der Marke im Kernsegment der Mittelklassefahrzeuge.

Im Jahr 2000 verkaufte BMW Rover und verwandte MG-Fahrzeugaktivitäten der Rover Group an das Phoenix Consortium, das die MG Rover Group in Longbridge gründete. BMW behielt das Eigentum an der Rover-Marke, so dass MG Rover sie unter Lizenz nutzen konnte. Im April 2005 wurde die Produktion von Fahrzeugen der Marke Rover eingestellt, als die MG Rover Group zahlungsunfähig wurde. Das Vermögen der MG Rover-Gruppe wurde dann auf zwei chinesische Autohersteller aufgeteilt - einige wurden von SAIC Motor gekauft, der Technologie erhielt, die in eine neue chinesische Linie von Luxuslimousinen der Marke Roewe integriert wurde. Sonstige Vermögenswerte wurden von Nanjing Automobile gekauft.

BMW verkaufte die Rechte an der Marke Rover an Ford im Jahr 2006 für etwa 6 Mio. GBP, wobei letztere die Option ausübten, den Kauf von Land Rover im Jahr 2000 zunächst abzulehnen. Ford vereinigte daher vor allem die ursprünglichen Marken der Rover Company wieder aus markenschutzgründen. Im März 2008 einigte sich Ford mit Tata Motors aus Indien darauf, die Rover-Marke als Teil des Verkaufs ihres Jaguar Land Rover-Geschäfts an sie aufzunehmen. Rechtlich gesehen ist die Marke Rover Eigentum von Land Rover gemäß Fords Kauf des Namens im Jahr 2006.