Alfa Romeo 164 Reparaturanleitungen PDF

Der Alfa Romeo 164 (Codename Typ 164) ist eine viertürige Executive-Limousine, die von 1987 bis 1998 vom italienischen Autohersteller Alfa Romeo hergestellt und von Pininfarina entworfen wurde. Die Vorgänger des 164 waren der Alfa 90 und der luxuriöse Alfa 6. Der 164 wurde 1998 von dem 166 abgelöst, nach insgesamt 273.857 Inlands- und Export-164-Einheiten.

Im Oktober 1978 einigten sich Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Saab gemeinsam darauf, auf der Grundlage ihrer gemeinsamen Typ-4-Plattform ("Tipo 4" in italienischer Sprache) jeweils eine Exekutivlimousine zu entwickeln, um schließlich gegen den Ford Granada und Opel Rekord ( Opel Carlton) sowie weitere Premium-Limousinen von BMW und Mercedes-Benz in Form des 5er bzw. der E-Klasse.

Projekt 164 begann als Projekt 156 (nicht zu verwechseln mit Alfa Romeo 156) und wurde 1981 abgeschlossen, damals noch unter Alfa Romeo. Ein Jahr später verwandelte sich dieses Projekt auf der Basis der Type-Four-Plattform in die 164. Dieses neue Modell wurde von Enrico Fumia von Pininfarina mit einer Keilform entworfen, die einen führenden Luftwiderstandsbeiwert von Cd = 0,30 ergab. Das Design sollte später den Rest der Alfa Romeo-Baureihe beeinflussen (ab 1990 mit der umfassenden Neugestaltung des 33 und bis zum 155. Pininfarina passte es auch für den 1987er Peugeot 405 und den 1989er Peugeot 605 an).