Alfa Romeo 33 Reparaturanleitungen PDF

Der Alfa Romeo 33 (Typ 905 und 907) ist ein kleines Familienauto, das von 1983 bis 1995 vom italienischen Autohersteller Alfa Romeo hergestellt wurde. Vom mechanischen Standpunkt aus war es im Wesentlichen eine Weiterentwicklung seines Vorgängers, des Alfasud, dessen Bodenplatte, Fahrgestell und Antriebsstrang sich befanden übertragen - wenn auch mit Änderungen am Fahrwerks- und Bremssystem. Der in Nissan ansässige Alfa Romeo Arna wurde kurz darauf auf den Markt gebracht und bietet ein ähnlich großes, aber günstigeres Auto.

Der 33 hat einen einzigartigen Platz in der Alfa Romeo-Geschichte, da fast 1 Million dieser Autos produziert wurden. Während seiner elfjährigen Lebensdauer erfuhr der 33 1986 ein leichtes Facelifting und 1989 einen bedeutenden Umbau. Der 33 wurde 1994 eingestellt und durch den Alfa Romeo 145 und 146 ersetzt, der dieselben Boxermotoren verwendete, aber auf einer völlig neuen Plattform baute basierend auf dem Fiat Tipo.

33 erhielt Ende 1989 einen größeren Umbau. Die Baureihe II oder 'Nuova' 33 (Baureihe 907) wurde im Januar 1990 in den Handel gebracht. Eines der Merkmale war der neu gestaltete Innenraum, der Einbau des Einspritzventils und das neue Design des Getriebes und das Heck des Autos in Übereinstimmung mit dem neuen „Familiendesign“ Alfa, das auf dem Flaggschiff des 164 verbaut ist. Der 1,7-Liter-16-Ventil-Motor wurde aktualisiert und leistet jetzt 137 PS. (101 kW). Seit 1992 ist auch die Allradversion mit dem Namen Permanent 4 erhältlich, die später als Q4 bezeichnet wird. Die neuesten Modelle der 33. Generation haben im Vergleich zu ihren Vorfahren keine Rostprobleme und ihre Rahmen sind seit Produktionsbeginn verzinkt 164.