Volkswagen LT Reparaturanleitungen PDF

Siehe auch: Volkswagen Motoren Reparaturanleitungen

Der Volkswagen LT war von 1975 bis 2006 der größte Kleintransporter von Volkswagen (und später von Volkswagen Nutzfahrzeuge ab 1996). Es wurden zwei Generationen produziert.

Volkswagen stellte 1950 den Volkswagen Typ 2 vor und entwickelte leichte Nutzfahrzeugversionen für den deutschen und europäischen Markt. Der Name "Kombi" (der Name, unter dem der Typ 2 in Brasilien vertrieben wurde) etablierte sich als Begriff, der ein ganzes Segment leichter Nutzfahrzeuge beschreibt. Der Autohersteller stellte 1967 den überarbeiteten Volkswagen Typ 2 (T2) vor. Gewerbliche Kunden beförderten schwerere und volumenstärkere Güter. Die Volkswagen Typ 2 Plattform war auch durch das Heckmotor-Design begrenzt. Insgesamt wurden zwischen 1975 und 1996 471.221 LT der Serie 1 produziert.

Die neuen Konstruktionsspezifikationen für einen größeren Transporter als zusätzliche Baureihe reichten von 2,8 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen. Das Layout war ein herkömmlicher Heckantrieb, bei dem sich der Motor über der Vorderachse befand und eine Vorwärtssteuerung oder ein Fahrerhaus überlagerte.

Der neue Volkswagen Van wurde 1975 in Berlin vorgestellt. Der Name des Großtransporters von Volkswagen war so funktional wie das gesamte Fahrzeug: Es wurde nur LT genannt, was einfach die Abkürzung für Lasten-Transporter (oder Frachttransporter) ist.

Der LT wurde in drei zulässigen Gesamtgewichten von 2,8 bis 3,5 Tonnen (LT 28, LT 31, LT 35) mit zwei Radständen, zwei Dachvarianten und Karosserievarianten wie Kastenwagen, Kompaktwagen, Plattformwagen und A angeboten Fahrgestellkombination.

Das Design zeichnete sich durch ein hohes Verhältnis von Nutzfläche zu Stellfläche aus, da die vordere Steuerung 2,085 m breit war. Der kompakte LT-Kastenwagen (mit etwas mehr als viereinhalb Metern Länge) bot eine Innenladelänge von über drei Metern und eine Ladefläche von rund 5,5 Quadratmetern.