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Aston Martin Ltd. - Britischer Hersteller exklusiver Sportwagen. An der Wurzel der Marke standen Lionel Martin und Robert Bamford. Hauptsitz in Gaydon, Warwickshire. Der Firmenname leitet sich vom Aston Clinton-Hügel ab, auf dem einer der Gründer, Lionel Martin, 1913 den Singer-10 gewann. Seit 1994 war er Teil des Unternehmensbereichs Ford Motor Company der Premier Automotive Group. Im August 2006 gab Ford die Absicht bekannt, das Unternehmen Aston Martin zu verkaufen. Im zweiten Quartal 2007 hat die Ford Motor Company Aston Martin an ein Konsortium von Investoren verkauft, das vom Eigentümer von Prodrive, einem langjährigen Fan und Sammler von Aston Martin-Autos, David Richards, geleitet wird. Der Deal belief sich auf 925 Millionen US-Dollar. Im Dezember 2012 hat der Private-Equity-Fonds Investindustrial 120 Millionen Pfund in das Unternehmen investiert und dafür einen Anteil von 37,5% erhalten. 2013 hat Aston Martin eine Vereinbarung über eine strategische Partnerschaft mit dem deutschen Autohersteller Daimler AG unterzeichnet. Die Vereinbarung sieht die gemeinsame Entwicklung des neuen V8-Motors vor und hilft bei der Entwicklung eines Autos der nächsten Generation von Aston Martin.

Im Jahr 2007 belief sich das Produktionsvolumen auf 7224 Fahrzeuge, nahezu unverändert gegenüber 2006. Das Unternehmen ist dafür bekannt, dass die meisten Modelle von Hand gefertigt werden. Jeder Aston Martin hat eine Bronzetafel, auf der der Name der Person steht, die den Auftrag erteilt hat und für eine bestimmte Instanz verantwortlich ist.

Die Firma Aston Martin wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet. Zunächst haben die Gründer ihre Bemühungen als "Bamford & Martin" zusammengefasst. Das erste Auto mit dem Namen Aston Martin wurde im März 1915 von Martin gegründet, der einen 1,4-Liter-Vierzylinder-Coventry-Simplex auf das Fahrgestell des "Isotta-Fraschini" von 1908 setzte.

Die Massenproduktion hat den Ersten Weltkrieg verhindert. Während des Krieges produzierte das Unternehmen mehr als 14 Maschinen pro Jahr. Alle Maschinen wurden an die Fluggesellschaft Sopwith (Sopwith Aviation Company) verkauft.

 
Nach dem Zweiten Weltkrieg mietete Bamford die ehemaligen Ställe in der Abington Road, wo es fünf Jahre später ein zweites Modell von Aston Martin gab.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Unternehmen 1947 von David Brown Limited gekauft, der von einem Industriellen und langjährigen Fan der Marke David Brown geleitet wird. Es war er, der zur Bezeichnung der Initialen DB-Modelle sagte. David Brown kaufte zusammen mit der Firma Aston Martin die Firma Lagonda. Das kombinierte Unternehmen wurde in Aston Martin Lagonda Limited umbenannt. Der Haupttraum vieler Besitzer der Firma Aston Martin, einschließlich David Brown, war es, in einem der beliebtesten Rennen der Zeit zu gewinnen - 24 Stunden von Le Mans. Es war David Brown, der 1959 den Sieg erringen konnte.

Das Unternehmen hatte weiterhin finanzielle Schwierigkeiten und wurde 1972 an ein Konsortium mit Sitz in Birmingham, Kampani Development Limited (Eng. Company Development Ltd.), verkauft. 1975 wurde das Unternehmen an die nordamerikanischen Geschäftsleute Peter Spragyu und George Minden weiterverkauft. Die neuen Eigentümer haben die moderne Fabriklinie 1977 für die Serienfahrzeuge V8 Vantage ausgestattet, die 1978 und 1980 durch die Volante Bulldog ersetzt wurden.

Das Unternehmen hatte jedoch weiterhin finanzielle Schwierigkeiten. Im Jahr 1987 wurde ein weiterer Eigentümer von Aston Martin der amerikanische Konzern Ford, der 75% der Anteile an der Firma erwarb.

1988 stellte das Unternehmen, das in 20 Jahren etwa 5.000 Autos produzierte, die Produktion von V8 endgültig ein und lieferte Virage. 1992 wurde die Vantage-Version angekündigt, und im folgenden Jahr erneuerte das Unternehmen die DB-Baureihe und kündigte den Start des DB7 an.

1993 hat Ford die volle Kontrolle über das Unternehmen Aston Martin und übergibt es an die Premier Automotive Group. Derzeit werden erhebliche Investitionen in Produktionsanlagen getätigt. 1994 eröffnete Ford ein neues Werk in der Banbury Road in Bloxham. 1995 stellte das Unternehmen 700 Autos her, 1998 wurden zweitausend DB7 gebaut und 2002 - sechstausendstel.

Auf der Internationalen Automobilausstellung in Detroit im Jahr 2003. Der Beginn der Produktion eines Erben DB7 - DB9 Modells wurde ein weiteres neues Modell Aston Martin AMV8 Vantage angekündigt. Ebenfalls in Gaydon wurde 2003 die Fabrik eröffnet.

Im Dezember 2003 kündigte Aston Martin die Rückkehr zum Motorsport im Jahr 2005 an. Speziell für diesen neuen Geschäftsbereich wurde Aston Martin Racing (engl. Aston Martin Racing) gegründet, der anschließend mit der Firma Prodrive (engl. Prodrive) fusioniert wurde, um das DBR9-Programm umzusetzen . DBR9 nahm an einem Autorennen in der Klasse Gran Turismo (GT) teil, einschließlich der 24 Stunden von Le Mans (bei denen sie 2007 und 2008 siegte).